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Vor dem Tissot Czech Round betrug der Abstand zwischen Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) und Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with BRIXX WorldSBK) 37 Punkte, doch nach dem Event beträgt der Abstand nur noch 3 Punkte. Ein phänomenales Wochenende für Toprak in Kombination mit einem vergleichsweise katastrophalen Wochenende für Rea bedeutet, dass das Titelrennen in der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft 2021 nach Most eine völlig andere Richtung eingeschlagen hat.

Rennen 1 war wohl das wichtigste, denn Rea stürzte nicht nur einmal, sondern gleich zweimal, wobei der zweite Sturz ihn aus dem Rennen warf, als er mit seinem Motorrad durch das Kiesbett rollte. Dann war Razgatlioglu an der Reihe, der Redding in Kurve 20 überholte (während Rea von außen zusah) und den Rückstand auf nur noch 12 Punkte verkürzte. In der Superpole und in Rennen 2 wurden dann weitere neun Punkte geholt, so dass Rea nur noch drei Punkte Vorsprung hatte.

Razgatlioglu sprach über das Wochenende und seine Rückkehr in den ernsthaften Kampf um die Meisterschaft: "Für mich war das ein unglaubliches Wochenende, mein Team hat einen unglaublichen Job gemacht. Zwei Siege und ein zweiter Platz sind sehr gut. Im letzten Rennen haben wir eine Änderung an der Fahrwerksabstimmung vorgenommen, aber im Rennen fühlte ich mich nicht gut. Ich versuchte, Scott zu folgen und den Hinterreifen zu schonen, aber nach einigen Runden spürte ich, wie das Motorrad chatterte und der Grip des Hinterreifens nachließ. Ich sagte: 'OK, der zweite Platz reicht mir', denn wir nehmen unglaubliche Punkte für die Meisterschaft mit."

Angesprochen auf die Schwierigkeiten des Wochenendes, blieb Rea optimistisch und erklärte seine Reifenentscheidung in Rennen 2, die Redding und Razgatlioglu gegen den Strich ging: "Ich habe mich in Rennen 2 für den harten Reifen entschieden, die konservative Option. Vielleicht war es im Nachhinein nicht die richtige Entscheidung. Es ist eine sehr lange Meisterschaft, und ich würde es vorziehen, das Rennen dort zu beenden, denn das war die Position, um die wir kämpfen konnten. Mit dem weicheren Reifen hätte ich vielleicht um den Sieg oder den zweiten Platz kämpfen können, aber ich hätte mit dem Reifen auch leicht eine Klippe hinunterfallen können."

Scott Redding (Aruba.it Racing - Ducati) erreichte einen enormen Vorsprung im Kampf um den Titel. Der Brite lag zu Beginn des Rennens 81 Punkte hinter Rea, hatte aber nur noch 50 Punkte Rückstand. Zwei zweite Plätze und ein Sieg in Rennen 2 brachten ihn im Titelrennen auf satte 31 Punkte an Rea heran, was seine Chancen wieder aufleben ließ, auch wenn er immer noch ein gutes Stück zurückliegt.

Doch in der WorldSBK kann alles passieren, und Redding sieht die Tabelle gelassen: "Ich denke nicht über den Titel nach; ich habe es nach meinem Sturz in Estoril fahren lassen und hatte dann ein schreckliches Rennen in Donington Park. Ich habe mich ein wenig aufgeregt und gestresst, aber im Endeffekt erreiche ich nichts. Ich nehme jedes Wochenende, wie es kommt, und wenn ich nicht gewinnen kann und nur Dritter werde, dann ist das eben so. Solange ich weiß, dass ich jedes Wochenende mit dem Wissen verlasse, dass ich mein Bestes gegeben habe, werde ich nicht gestresst in die nächste Runde gehen und das mitnehmen. Ich bin hierher gekommen, wie ich nach Assen gefahren bin: entspannt und gechillt und das zu tun, was ich am besten kann. Ich hatte das Motorrad unter mir, um das an diesem Wochenende zu tun, und das macht es einfacher."

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